Online консултации - въпроси и отговори


Здравейте! Искам да внеса кола на името на инвалид, но получавам противоречива информация за това колко обемен двигател и колко к.с. може да има автомобил на инвалид. Бихте ли ме информирали и за това по какъв начин трябва да закарам колата от София до митницата в Бургас, където трябва да бъде обмитена? Благодаря Ви предварително!

Въпрос от ?. ?. на 19 май 2005 г.

Ако автомобила Ви е над 73 kWDIN, то не бихте могла да го внесете на името на инвалид, тъй като надвишавате 100 к.с. по DIN. Освен това автомобила трябва да е с обем на двигателя до 1800 куб. см. Тези лимити са определени в чл.4 от ПМС 2 от 1993 г. за облагане вноса на автомобили. Съгласно нормативната уредба, инвалидите се освобождават от заплащането на 900 долара мито и 900 долара ДДС при внос на автомобили. Въпреки горните ограничения, трябва да следите и това, защото разликата подлежи на доплащане. За да не се затруднявате много при изчисленията Ви препоръчвам да използвате калкулатора на сайта и по-точно модула, изчисляващ дължимите митни сборове при внос на автомобили от инвалиди.
  За да закарате автомобилът до митница във вътрешноста на страната се учредява режим Транзит до указаното от Вас място с пълно обезпечение на дължимите митни сборове.

здр, и благодаря предварително за отговора ви. Преди около една година внесох употребяван автомобил от Германия за което приложих сертификат EUR 1 и не платих мито само ДДС. След което получих писмо от Министерство на финансите Агенция "Митници" РМД-Пловдив, че е извършена последваща проверка на основание чл.84 ЗМ и заповед номер РД 15-303/07.09.04 и е установено нарушение за неправомерно ползване на митнически облекчение на основание чл.17 от Протокол 4 към Европейското споразумение за асоцииране в резултат на което е възникнало вносно митническо задължение на основание чл.199 ал.1т.1 от ЗМ. След което отправих писмено запитване в какво точно се състои нарушенито и на 29.11.2004г. ми бе отговорено с писмо че нарушението се състои в това че не са попълнени кл.4 и кл.5 от сертификат EUR 1. Искам да попитам кой е длъжен да попълни този сертификат и ако не отговаря на изискван! ията аз каво бих могъл да направя,могали да взема този сертификат и да бъде попълнен надлежно в случая германия и какви документи ще са ми необходими за това и не мисля че вината е моя. Бих желал да ми кажете как да постъпя в този случай или ако има пркатика как се действа.Още веднъж благодаря.

Въпрос от ????????? ?????? на 09 май 2005 г.

За съжаление митницата е в правото си да иска от Вас доплащане на вносните митни сборове за автомобила. В действителност наистина вината не е Ваша, но последствията от неточното пополъване на сертификата остават за Ваша сметка. Вината е на този в Германия, който е оформял документите Ви, но това не е смекчаващо вината обстоятелство.
  Това, което може да направите е да представите дубликат на въпросния сертификат с точно попълнени всички задължителни реквизити или да Ви бъде издаден нов впоследствие. Проблема и при двата варианта, е че това трябва да стане в Германия, тъй като право за заверка на сертификат EUR.1 има само митницата на държавата на износа.

здравеите попаднах на саита на АДВ и се интересувам от един автомобил от там. http://www.adv.government.bg/ става вапрос за продажба на постоянно място № 16/19.04.2005 г.- регионална дирекция Пловдив. ВЕЩ № 45/2 -лек автомобил "Тойота\ AW 11 доколкото разбирам цената която е обявена там не подлежи на ддс както е указано в http://www.adv.government.bg/docs/publ_prodajba.pdf вапросът ми е: след като колата е с митнически статут на вещта: чуждестранен следва ли да се плащта мито и ддс все едно съм си я закупил от чужбина и сега я внасям в РБ? според митническия калкулатор на вашата страница излиза че трябва да се платят 3574 лв в това число 2311 лв ДДС. а нали в УСЛОВИЯ И ПРАВИЛА ЗА ПРОВЕЖДАНЕ НА ПУБЛИЧНА ПРОДАЖБА ПО РЕДА НА ЧЛ. 206 - 207 ОТ ДПК се тварди че не трябва да се плати ДДС? Бихте ли ми казали аз ли бъркам в разсъжденията си или нещата просто стоят така. В краина сметка ако платя всички тези суми колата ще ми струва 2 пъти повече от реалната и стоиноист в РБ в момента. звучи ми малко абсурдно. благодаря ви предварително.

Въпрос от kikivc на 08 май 2005 г.

Това, което в крайна сметка ще Ви струва този автомобил е цената, обявена от АДВ плюс митните сборове, които правилно сте изчислили или общо 5104 лв. Не мога да кажа дали това е висока или ниска цена, но ако отидете до Германия например и си я купите от там, общата сума на разходите може и да надвиши тази.
  Сега конкретно на питането Ви за ДДС-то. В чл.202, ал. от ДПК е казано, че вещите се продават без ДДС, но тук се има предвид, че АДВ няма да Ви начисли ДДС при продажбата, тъй като никое държавно учреждение не е регистрино за целите на този данък и не може да Ви издаде данъчна фактура. След като закупите автомобила от АДВ, Вие сте задължен да го оформите митнически по нормалната процедура като заплатите дължимите за него митни сборове, включително и продуктовата такса от 80 лв. Така на практика Вие ще притежавате не само постановление за възлагане от АДВ, но и митническа декларация на Ваше име, с която ще може да регистрирате автомобила в КАТ.

Здравейте! Ще съм ви много благодарен, ако ми отговорите на следното: вярно ли е, че ако внасям кола на инвалид и тя е над 1800 куб.см. и над 100 к.с. се заплаща разликата над тези стойности като мито и ДДС? Предварително се извинявам, ако вече сте дискутирали темата!

Въпрос от Ivonny на 04 май 2005 г.

Ако автомобила Ви е над 73 kWDIN, то не бихте могъл да го внесете на името на инвалид, тъй като надвишавате 100 к.с. по DIN. Този лимит е определен в чл.4 от ПМС 2 от 1993 г. за облагане вноса на автомобили. Това означава, че при такова положение Вие следва да заплатите всички дължими митни сборове и да учредите нормален внос, а не внос с облекчения. Това, което се доплаща при внос на автомобили не е за разлика в мощността на автомобила или в обема на неговия двигател. Съгласно същия нормативен акт инвалидите се освобождават от заплащането на 900 долара мито и 900 долара ДДС при внос на автомобили. Въпреки горните ограничения, трябва да следите и това. За да не се затруднявате много при изчисленията Ви препоръчвам да използвате калкулатора на сайта и по-точно модула, изчисляващ дължимите митни сборове при внос на автомобили от инвалиди.

Имам трудов договор с немска фирма, чийто представител в България съм, заверен в Германия с апостил. Фирмата ми е предоставила за ползване автомобилкойто е тяхна собственост и е с немска регистрация. Ползвам автомобила само в страната и много рядко пътувам с него в чужбина. Какъв е законосъобразният начин да ползвам този автомобил?

Въпрос от ????? ??????? на 23 април 2005 г.

Тъй като автомобила е със статут на чуждестранна стока у нас, то той бива допуснат на територията на страната съгласно разпоредбите на режим временен внос. Срокът, в който автомобила може да остане у нас, без да се наложи заплащането на вносните митни сборове за него е 3 месеца. След изтичането на този срок Вие следва да го реекспортирате извън митническата територия на България, като можете веднага след това отново да го въведете у нас за нов 3 месечен период. При неспазване на тези срокове подлежите на санкция, а и няма да Ви позволят да напуснете страната без автомобила. Самата процедура за допускането на моторни превозни средства на временен внос е максимално облекчена. Тя се изразява само във вписване данните на автомобила /номера на шасито, марката и модела/ в задграничния паспорт на собственика му или на упълномощеното да го управлява лице. Във Вашия случай това сте Вие, като за целта на входен граничен пункт трябва да представите трудовият си договор, регистрационния талон на автомобила, както и пълномощно от собственика, че Вие ще го управлявате у нас.

Здравейте!Конкретно искам да попитам за внос на лек автомобил FIAT BRAVO 1.6?Възможно ли е да се внесе на инвалит?Имам всички необходими документи,въпросът ми е за мощноста:в една информационна таблица автомобилът е 90к.с. в друга 103;104к.с. и съответно не може да се внесе на инжалид-това го занам до 100к.с.Но от FIAT посочват мощност от 100 коня за модел BRAVO 1.6!!!Kak е вписан във най-важната таблица- вашата? Благодаря

Въпрос от ?????? ???????? на 16 април 2005 г.

Меродавна информация в случай като Вашия дава единствено регистрационния талон на автомобила от чужбина. Там задължително е упомената мощността на двигателя /обикновенно измерена в kW по системата DIN/. Ако автомобила Ви е над 73 kWDIN, то не бихте могли да го внесете на името на инвалид, тъй като надвишавате 100 к.с. по DIN. Ако допуснем, че има съмнения относно данните в талона, то мощността може да се определи и съобразно типа на двигателя, упоменат обикновенно преди номера му. В специални каталози, наречени SCHWAKE, са описани всички видове двигатели за всяка марка и модели автомобили. Като краен вариант може да отидете на Технотест, където да се измери съвсем точно мощността на двигателя и така да разберете имате ли право на внос с облекчения или не.

Zdraveite.Imam avtomobil vnesen na invalid baba mi.Tja po4ina a o6te ne sa izteli 3 godini,sapruga i sa6to e invalid.Ima li vazmojnost kolata da bade prehvarlena na nego bez da se pla6ta mitoto.Kolata e katastrofirala i ne e v dvijenie.Kakvo bihte me posavetvali

Въпрос от stoeva на 11 април 2005 г.

Да, съпруга се явява пряк наследник и може правата върху автомобила да бъдат прехвърлени от баба Ви на него, стига разбира се да не е упоменато друго например в завещание. Трябва да имате предвид обаче, че с прехвърлянето, 3 годишния срок в който колата е под митнически надзор не се прекратява, а се продължава, но вече на името на наследника (т.е. на дядо Ви).

ТРЯБВА ЛИ ДА СЕ ПЛАЩА ЕКО ТАКСА НА МОТОЦИКЛЕТИ - НОВОЗАКУПЕНИ И АКО ДА КОЛКО Е ТЯ?

Въпрос от ?????? на 08 април 2005 г.

Мотоциклетите, позобно на автомобилите са с двигател, т.е. бихме могли да ги поставим под един общ знаменател, а именно "моторни превозни средства". Съгласно Постановление No 137/1999 г. за приемане на Тарифа за таксите за продукти, след употребата на които се образуват масово разпространени отпадъци, продуктовата такса за МПС е 80 лв. Тя не се заплаща единствено за МПС-та от:
  1. от категории L2 и L4 по смисъла на чл.149, т.1б, 1г и 1д от Закона за движението по пътищата;
  2. със специално предназначение по смисъла на приложение No 1, част А, т.5 от Наредба No 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ,бр.59 от 2003 г.).

Pri zakupuvane na avtomobil ot nemski grajdanin cled kato i dvamata rabotim v Kosovo, kakvi dokumenti sa mi neobhodimi i na kakav ezik za da moga da vnesa kolata v Bulgaria, i ja registriram? blagodarja predvaritelno!

Въпрос от lambev на 07 април 2005 г.

Договора за покупко продажба може да сключите и на немски език. Освен него за да обмитите автомобила у нас ще Ви е необходим и оригиналния немски талон. Тук изниква въпроса как колата ще бъде снета от отчет в Германия и как ще бъдат върнати оригиналните й номера. Преди да пристъпите към смяната на собствеността, потърсете отговор на тези въпроси.
  Когато преминете границата ни с автомобила ще Ви бъде задействана митническа декларация за транзит до митническото учреждение, в чийто район е постоянното Ви местопребиваване у нас. Вие трябва в срок от 5 дни да се явите в него, да представите горепосочените документи и да заплатите дължимите митни сборове за автомобила. Тъй като Вие в момента се намирате в Косово, а автомобила първоначално не е изнесен от Германия с цел покупко-продажба и ако той е с европейски произход, то няма как да си набавите сертификат EUR.1 за него. Това напрактика означава, че ще трябва да заплатите и мито в рамер на 11.5% от митническата му стойност. Естествено имате вариант да си набавите сертификата впоследствие, но той е свързан с допълнителен разход на време и средства.

Zdraveite, az sum vse o6te deistav6 mitni4eski agent agent i vse pove4e se oslu6vam za tezi promeni koito 6te nastupiat. Za poreden put 4uvam ot samite mitni4eski slujiteli za predstoia6toto sukra6tenie /okolo 60 %/ ot tiah. Tova meko kazano me pritesniava! Kakvi sa va6ite o4akvania za promenite, pitam vi za da moga da se orientiram za da li da smeniam bran6a. Zanimavam se s obmitiavane na avtomobili, spored vas sled kato otpadnat granicite kakva 6te bude sudbata na obiknovennia agent, za6toto otzivite ne sa mnogo dobri kato cialo i to ot hora zanomavali se ot pove4e godini.

Въпрос от Ivan Ivanov на 01 април 2005 г.

Като цяло може би притесненията са Ви основателни, имайки предвид, че след 2007 г. вносът на автомобили ще придобие нова форма. След като станем страна членка на ЕС ще бъде без значение дали ще си закупите автомобил от пазара в Горубляне или от пазара във Фюрт, Германия. Митническите агенти обаче ще ги има и тогава и то с нови по-големи възможности за работа, но и с по-големи изисквания. Ако тази професия Ви допада моя съвет е да не сменяте бранша, а да навлезете по-сериозно в митническото агентиране и по-конкретно към обмитяването на стоки. След 2007 г. митницата ще намали чувствително обема на работа, но все пак ще я има, а докато тя футкционира ще има и митническите агенти.



Задайте Вашия въпрос тук...

Уточнение - отговорите на въпросите са изтъкани от практиката и закона, но винаги окончателното мнение е само на митницата или институцията, която ще извършва процедурата.


Последни новини

от info.Mitnica.com