Нашият съвет към Вас е да се обърнете към митническото учреждение по местоживеене /спрямо адресната Ви регистрация/. Там най-добре ще Ви упътят как да постъпите. За откраднат автомобил се дължат митни сборове, но ако декларирате пред митницата че нямате възможност да ги заплатите, може и да Ви разрешат напускането на страната. Тъй като практиката навсякъде се различава, то задължително трябва да се консултирате с митническите власти.
  Успех!

На първо място искам да направя уточнението, че отговорът ми в никакъв случай не следва да бъде третиран като официален, а по-скоро като коментар или съвет. Ситуацията е такава, че нормативно определени срокове, в които следва да си уредите взаимоотношенията след смърта на инвалида с митницата няма. Такъв срок започва да тече само от момента, в който митницата узнае за настъпилото събитие и от там Ви изпратят писмо, с което определят дължимата сума и срока за внасянето й. Периодично митницата прави справки в ЕСГРАОН и от там може да разбере за смъртта на инвалида. Ако получите такова писмо и неспазите установения срок, тогава има основания за издаване на Постановление за принудително събиране на средствата плюс лихвите, а те се определят на база основния лихвен процент, увеличен с няколко пункта.
  Това, което може да направите е да изчакате писмо от митницата (което може изобщо и да не дойде, ако пропуснат да направят справката) и да реагирате чак тогава.

За съжаление въпросът Ви е от компетенцията на ТЕЛК. Именно те могат да кажат дали дъщеря Ви отговаря на изискванията на ПМС 2 за вноса на автомобили и дали заболяването й попада в списъка към него. Лекарсаката комисия следва да завери ТЕЛК решението и митницата е длъжна да се съобрази с него.

За съжаление, дори и в последната седмица да почине инвалида, митата се заплащат в пълен размер. Изчисляват се към датата на вноса, но без да се заплащат лихви и наказания. Т.е когато и да решите да ги заплатите, то ще е само в размера на мито и ДДС. Но преди да направите плащането не можете да пререгистрирате автомобила.

Право на безмитен внос на личен автомобил имате при спазени следните изисквания (съгл. Глава 51 от ППЗМ):
  - да сте живели извън страната в продължение на поне 12 месеца;
  - автомобилът да е бил Ваша собственост поне от 6 месеца, преди влизането Ви в страната;
  - да декларирате намерението си за трайно преместване в РБългария.
  Правото на безмитен внос се разрешава от началника на митническото учреждение / по местожевеене / след разглеждане на изброените по-горе обстоятелства.

Сертификат EUR.1 може да се издаде от страната на вноса, или от друга страна членка на Европейският съюз. Ако това не стане в момента на износа е предвиден вариант за издаване на същия в последствие (Протокол 4). В зависимост от марката варира и цената на неговото издаване. Ако става дума за автомобил, мога само да посоча няколко марки за които се заплаща такса за потвърждение от производител : Рено, Ситроен, Алфа-Ромео, Товарен Мерцедес и т.н

Нещата не стоят точно така както сте ги описали. Когато стоката (във Вашият случай автомобилът) е предназначена за обмитяване във вътрешността на страната се задейства режим транзит. Съгласно разпоредбите на ЗМ и ППЗМ, при него дължимите митни сборове се обезпечават на 100% без оглед на възможни облекчения или преференции. Вариантите за това обезпечение са два - първият е вносителят сам да си внесе определената сума в граничното митническо учреждение и тази сума да му бъде възстановена в получаващото учреждение (ако има основание за това, както е при Вас, колата да влезе на името на инвалид). Другият вариант е да използва услугите на митническа агенция, която притежава обща банкова гаранция и може с нея да поема митни сборове при режим транзит. При този вариант това което се заплаща е цената на услугата за това, че митническата агенция поема митните сборове вместо вносителя. Ако вносителят наруши условията на режима, митническото учреждение ще изземе тези суми от банковата гаранция на митническият агент, а няма да търси вносителя. Комисионната която се заплаща е вид застраховка и не подлежи на възстановяване, но тя влиза като приход на частна организация, а не на митницата.

При внос на автомобил на входния митнически пункт може да платите определена сума на някои от намиращите се там митнически агенции за да Ви поемат банковата гаранция за дължимите вносни митни сборове и да вкарате колата на територията на страната под режим транзит. Това е единият вариант. Другият е Вие сам да заплатите дължимите митни сборове на входяща митница. След определен период от време /до 5 дни/, когато имате готовност на вътрешна митница може да обмитите автомобила /задействане на ЕАД внос/. Ако има основание за издаване на ЕUR.1, т.е ако автомобила е с произход от страна, с която България има сключени споразумения за преференциална търговия митото, което сте внесли подлежи на възстановяване.

Няма проблем ако колата е вече внесена в България да стане собственост на инвалид. Нова става чрез митническото направление реекспорт. Това е направление, което трябва да получите в митницата. Т.е стария собственик реекспортира колата до граница /българска/ и веднага след това, дори без да напуска пределите на страната, тя влиза отново, но вече като собственост на инвалида. Целта на реекспорта е на границата да се представи договор, че вносителят вече е новият/инвалида/. След това се преминава към нормалната процедура за внос на автомобил с облекчения за инвалиди.
  Във всяка митническа агенция можете да получите по-подробна информация за тези процедури.

Няма значение по какъв начин ще внесете автомобила! Но неговият внос няма да се счита като резервни части, а като нормален автомобил. Според това каква е мощността му, можете да изчислите в нашия сайт /Електронен калкулатор/ сумата за митото му. За пускането му в движение тук нямате никакви проблеми, не се дължат някакви допълнителни такси.