В действителност ако чуждестранно лице желае да напусне страната без автомобила, с който е влязло вариантите са му два:
  1. Да заплати дължимите за него митни сборове, като по този начин смени статута на автомобила (стоката) от чуждестранна на местна. Това означава обаче, че за целта ще му е необходим "купувач" у нас, на името на който да се регистрира автомобила, магар че това не е задължително. Този вариант обаче не е удачен, тъй като е свързан със смяна в собствеността и реално заплащане на митни сборове и куп други разходи.
  2. Ако Вашите гости все пак след известно време се върнат у нас и поискат да си тръгнат с автомобила, то варианта е да го оставят в склад под митнически надзор, като на заплащане ще подлежи единствено депозит в размер 3% от митническата стойност за всеки започнат месец.
  Що се отнася до рискът кражба, при първия вариант автомобила е български и към него претенции може да има само "собственика" у нас. Втория вариант е по-неблагоприятен, защото при кражба се счита че са нарушени изискванията на режим "Митническо складиране" и стоката е отклонена от режим. Тогава за липсващата стока се налага плащане на пълните митни сборове, но в крайна сметка отговорнст за автомобила носи складодържателя и той е най-заинтересуван кражби да няма.
  Едва ли бих могъл да Ви кажа къде в Австрия да получите компетентна информация относно външно-търговския режим на България и в частност уредбите на митническия контрол у нас. Нека все пак попитат в посолството ни, но се съмнявам, че ще получат задоволителен отговор.

Saglasno deistwashtoto u nas mitnichesko zakonodatelstwo, kogato stawa duma za wnos na stoki s targowsko znachenie (ili s goliama stoinost), ne se prawi razgranichenie m/u towa dali wnositelia e fizichesko lice ili juridichesko takowa. Procedurite i metodite za opredeliane na mitnicheskata stoinost i mitnite sborowe sa edni i sashti. Shto se otnasia do dopustimata wazrast na awtomobili wtora upotreba, sashto njama ogranichenia ili osobena razlika w towa dali te sa na 5 ili na 15 godini.

Съгласно ПМС2/1993 г. внос с облекчения на автомобил на името на инвалид се разрешава само ако автомобила е до 100 к.с и до 1800 см3. Коефицента за превод от к.с. към KW по DIN е 1,36, т.е. 100 к.с са 73 KW по DIN. Както и да го смятате, посоченият от Вас автомобил отговаря на условията за безмитен внос.

Отговор на Вашия въпрос може да получите в ТЕЛК-а, където е издадено съответното решение. Там специалистите ще разгледат диагнозата и ако има основание за внос на автомобил с облекчение на съответното лице, ще ударят син печат върху оригиналното решение. Това е достатъчно за пред митница, защото все пак митническите инспектори не са достатъчно компетентни в тази област.

Митническата стойност на двигателите за автомобили е равна на 20 на сто от стойността, която би трябвало да се определи за автомобил с двигател, равен по мощност на внесения, без признаване на износеност. Това означава, че Вие можете да си изчислите митническата стойност като умножите киловатите на двигателя по 49 лв. Върху получената сума следва да начислите мито (в размер 11,5% ако двигателя е без произход), акциз (ако двигателя е над 120 киловата по DIN) и ДДС в размер 20%.

Съгласно чл.4 от ПМС2/1993 г. за облагане вноса на автомобили, лица с над 90 на сто трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация имат право на безмитен внос. В случая лицето е непълнолетно и следователно то не може да бъде страна по никакви правни въпроси. Пълномощното трябва да бъде издадено от неговите родители или настойници, но те задължително трябва да се идентифицират при подписването му като такива.
  Самата декларация може да получите или от митницата, където ще обмитявате автомобила или направо от митническата агенция, която ще оформи документите Ви.

Разпоредбите, относно изоставянето на стоки в полза на държавата са дадени в чл.180 от Закона за митниците и в чл.655 от ППЗМ. Самото изоставяне става с искане до началника на съответната митница, но пробелема е в това, че поради обективни прчини той може и да не разреши. Съветвам Ви да се обърнете първо към началника и така да определите какво бихте могли да направите за разрешаването на проблема Ви.

На първо място трябва да имате предвид, че нямате право да искате обмитяване на автомобил над 100 к.с. с облекчения. Съгласно чл.4, ал.1 от ПМС2/1993 г. с облекчения могат да се внасят единствено автомобили с обем на двигателя до 1800 куб. см и с мощност до 100 конски сили по DIN.
  Препоръчвам Ви да се запознаете по-обстойно с разпоредбите на този нормативен акт.
  Ако желаете да разберете, какви митни сборове се дължат за внос на употребявани автомобили у нас, можете да използвате нашия
  Online митнически калкулатор.

Задължително е в договора за покупко-продажба да сте вписан Вие като купувач, защото само това доказва собствеността върху автомобила. В противен случай ще Ви се наложи да правите реекспорт, които ще оскъпи доста покупката на автомобила. А декларацията, с която декларирате че не сте ползвал облекчение за внос на автомобил през последните три години, не я получавате от митницата, а я попълвате Вие на митница в момента на вноса на автомобила.

При всички случаи е задължително поне продавача да е оператор в зоната, за да може той да фигурира и като изпращач на стоката, без оглед на това какво направление ще получи тя след продажбата.
  Що се отнася до EUR.1, трябва да имате предвид, че само смяната на собствеността не води до промяна в произхода и стоката трябва да се придружава от оригинален сертификат.
  Съгласно чл.1 от Конвенция CMR, тя се прилага за всеки договор за автомобилен превоз на товари с превозни средства срещу заплащане, когато мястото на приемане на стоката за превоз и предвиденото място за доставянето й, така както са посочени в договора, се намират в две различни държави, от които поне една е договаряща страна. Това от своя страна означава, че приложното поле на Конвенцията изключва превозите, осъществявани между две точки вътре в дадена страна (вътрешните превози). В този случай Вие можете да издадеде нормална вътрешна товарителница.