На първо място бих искал да направя уточнението, че въпроса Ви е от изключителната компетенция на НАП, тъй като митницата никъде не фигурира като контролен орган по описаната от Вас сделка (налице е покупка на стока от друга страна членка на ЕС, а не внос).
  Въпреки това трябва да имате предвид, че ако продавача на автомобила е регистрирано за целите на ДДС в съответната държава лице, то той не може да не Ви начисли данъка към продажната цена. Това е така, тъй като Вие не сте регистрирано лице у нас (нямате VAT номер) и следователно продавача не би могъл да получи данъчен кредит от собствената си данъчна администрация. Поради тази причина при физическите лица данъка не би могъл да бъде разделен от крайно заплатената за стоките цена и при продажбата с ДДС се облага цялата стойност. Така у нас за този автомобил ДДС не се дължи.
  Необходими ще са Ви за пред КАТ договор за покупко-продажба или фактура и оригинален регистрационен талон на автомобила.

Според нас отговорът на въпроса Ви е положителен, т.е. всички разходи за транспорт по съответната сделка, направени извън митническата територия на Общността (ако могат да бъдат разграничени от тези в Общността) следва да бъдат включени в митническата стойност. Това е така, тъй като за Вас услугата по транспорта на тези стоки включва стойността и на двете фактури, а не само на едната. Този разход Вие ще отнесете към стойността на придобиване на стоките във Вашата счетоводна отчетност и следователно трябва да има равенство между стойността за митнически цели и стойността, по която ги заприходявате.

Въпросът Ви вече не е актуален, тъй като вносът с облекчения на автомобили от инвалиди бе отменен от 01.01.2007 г. В момента всички физически лица у нас закупуват автомобили от други страни членки на ЕС и ги регистират у нас по едни и същи правила.
  Ако закупувате автомобила от друго физическо лице, то няма да дължите ДДС, но ако продавач е юридическо лице (фирма или автокъща), то тогава ще Ви бъде начиселн данъка в съответната страна. У нас се дължи еко и продуктова такси, но те се плащат директно в КАТ.

Не знам какво разбирате под заварено положение, но Вашето е че стоката (автомобила) към момента на присъединяване е под митнически надзор и тя ще остане в това си състояние до неговото изтичане, съобразно предвидените по старото законодателство срокове. Накратко казано, ако прехвърлите на свое име автомобила преди 02.2008 г., то тогава възниква вносно митническо задължение за него в пълен размер, заедно с компенсационна лихва, считано от датата на вноса до датата на прехвърлянето. Митническото задължение ще бъде определено в размер, в какъвто то би било заплатено ако вносителя не е ползвал облекчения.

На първо място бих искал да направя уточнението, че въпроса Ви е от изключителната компетенция на НАП, тъй като митницата никъде не фигурира като контролен орган по описаната от Вас сделка.
  Въпреки това трябва да имате предвид, че ако продавача на автомобила е регистрирано за целите на ДДС в съответната държава лице, то той не може да не Ви начисли данъка към продажната цена. Това е така, тъй като Вие не сте регистрирано лице у нас (нямате VAT номер) и следователно продавача не би могъл да получи данъчен кредит от собствената си данъчна администрация. Поради тази причина при физическите лица данъка не би могъл да бъде разделен от крайно заплатената за стоките цена и у нас с ДДС се облага цялата стойност.
  Не така би стоял въпроса обаче ако бяхте българско юридическо лице, регистрирано за целите на ЗДДС у нас. Тогава продавача не би следвало да начислява данък при продажбата, а данъка да се плати от българското лице при покупката на автомобила, но вече в НАП, а не на митницата (не е налице нито износ от другата страна членка, нито пък внос у нас, тъй като става дума за стока с общностен статут).
  Що се отнася до акцизите, отговорът ни е следния:
  Акцизната ставка за употребяваните автомобили е, както следва:
  1. за автомобили с мощност на двигателя над 120 kW до 150 kW по системата DIN - 35 лв. за 1 kW;
  2. за автомобили с мощност на двигателя над 150 kW по системата DIN - 60 лв. за 1 kW;
  3. за автомобили с мощност на двигателя над 126 kW до 157,5 kW по системата SAE - 33,33 лв. за 1 kW;
  4. за автомобили с мощност на двигателя над 157,5 kW по системата SAE - 57,14 лв. за 1 kW.
  Акцизната ставка за новите автомобили е:
  1. седемстотин лева + 90 лв. за 1 kW за разликата над 120 kW по системата DIN;
  2. седемстотин лева + 85,71 лв. за 1 kW за разликата над 126 kW по системата SAE.

Във въпроса Ви има едно съществено противоречие, а именно че стоката хем няма да минава митница хем говорите за митни соборове. Грешката Ви е в това, че бъркате митата и таксите с равностоен ефект с ДДС-то (това е публично държавно вземане, което при внос на стоки се събира от митническата администрация). Митните сборове, публичните държавни вземания и евентуалните такси (еко, продуктови и т.н.) формират т.нар митническо задължение, което много хора за улеснение наричат "мито", което е грешно и води до заблуждение по отношение на това какво се плаща на митница.
  От 1995 г. насам за голяма част от стоките, пристигащи у нас от ЕС не се дължат мита, тъй като съгласно споразумението за свободна търговия между България и ЕС, ставките на митата им бяха редуцирани до 0%. При вноса на такива стоки у нас се събира единствено ДДС (а когато става дума за алколосъдържащи стоки, тутюн, енергийни продукти, кафе и определени автомобили и акциз).
  Но да се върнем на въпроса Ви. Щом стоката ще тръгне от Холандия след 01.01.2007 г. то това означава, че там няма да се прави износ за нея, а тук няма да правите внос. Ще е налице вътрешнообщностна доставка, при която митницата не участва като контролен орган (напрактика тя ще отсъства от схемата). Стоките свободно ще се придвижат между Холандия и България и тъй като те няма да се потребяват трайно у нас, следва да бъдат заприходени задбалансово в счетоводството Ви без да начислявате или обезпечавате данъка за тях.

На първо място бих искал да направя уточнението, че от 1995 г. насам за автомобили произведени и внесени у нас от ЕС мита не се събират, тъй като ставката им е 0%. На заплащане подлежи единствено ДДС-то и еко таксата от 80 лв. След присъединяването на страната ни към ЕС схемата най-общо казано остава същата - мита няма, ДДС-то, акциза и еко таксите остават дължими у нас.
  Тук обаче има една много важна особеност - до сега за автомобили произведени извън ЕС, но внесени у нас от Общността се заплащаше мито, поради непреференциалнят им произход. От 01.01.2007 г. произхода на стоките, купувани от друга страна членка на ЕС ще бъде без значение, като меродавен ще бъде само техния статут (общностни или необщностни стоки). Общностни стоки са тези, които са произведени на територията на Общността или за тях в някоя от държавите членки са заплатени дължимите мита. В тази връзка например за японски автомобили закупени от Германия няма да се плащат мита у нас, тъй като се предполага, че те са платени там.
  Не така обаче стои въпроса с акциза и ДДС-то, тъй като съгласно Директива №6 на ЕК тези публични държавни вземания са автономни и се заплащат в държавата, където е крайното потребление на стоките.

Ако въпроса Ви касае автомобили (стоки) със статут на общностни, т.е. с постоянна полицейска регистрация в някоя от 27-те държави членки на ЕС, то допускането им на територията на РБългария от 01.01.2007 г. ще бъде свободно. Това се налага поради факта, че те няма да напускат митническата територия на ЕС и поради тази причина не могат да бъдат поставяни под режим временен внос.

Отговорът ни е категорично да, тъй като е налице нарушение на разпоредбите на чл.754 от ППЗМ и ако приемем, че собственика на автомобила е получил застрахователно обезщетение за него, то тук е налице прехвърлане на собственост към застрахователното дружество. Ако автомобила бъде намерен и това лице не го поиска, макар и хипотетично погледнато застрахователното дружество може да се разпорежда с него както намери за добре.

Проверката на инвалида се задейства от митническото учреждение, където е постоянната адресна регистрация на лицето и къде ще се извършва обмитяването. Няма начин да подадете тази декларация в София, тъй като Вашият район е в обхвата на Митница Кюстендил.
  При закъснение за обмитяване на автомобила глобата е от 10 до 50 лв на месец, но тази санкция се налага само ако не представите изобщо автомобила за обмитяване. С подаването на въпросната декларация за проверка се счита, че сте уведомили митницата и от тук нататък не могат да Ви санкционират. Ако се забави проверката, то тя ще е по тяхна вина, а не по ваша.