Въпросът Ви вече не е актуален, тъй като вносът с облекчения на автомобили от инвалиди бе отменен от 01.01.2007 г. В момента всички физически лица у нас закупуват автомобили от други страни членки на ЕС и ги регистират у нас по едни и същи правила.
  Ако закупувате автомобила от друго физическо лице, то няма да дължите ДДС, но ако продавач е юридическо лице (фирма или автокъща), то тогава ще Ви бъде начиселн данъка в съответната страна. У нас се дължи еко такса, но тя се плащат директно в КАТ.

Съгласно Регламент на съвета (EИО) No 918/83 от 28 март 1983 година относно установяване на режима на Общността за митнически освобождавания, се допуска безмитен внос на употребявано домакинско имущество, внасяно от физически лица с намерение за постоянно установяване на територия на Република България, които са пребивавали извън нея в продължение най-малко на 6 последователни месеца. След представяне на декларация от лицето и доказателства за наличието на трайни интереси у нас (собственост на имот, регистриране на фирма и т.н.), началника на съответното митническо учреждение разрешава безмитния внос на употребяваното лично имущество, т.е. не следва да се заплаща нищо под формата на вносни митни сборове за него.
 
  P.S. Автомобила и компютъра са част от личното имущество на съответното лице

Следва да имате предвид, че въпросът Ви не е от компетенцията на митницата, а на НАП. Движението на стоки в рамките на ЕС е свободно от митнически контрол.
  Въпреки това следва да имате предвид, че в качеството си на физическо лице Вие не може да се ползвате от предимствата на търговията между регистрирани по ЗДДС в страните членки. Това означава, че ако купувате автомобила от лице, което е регистрирано по ЗДДС в Германия, то това лице задължително ще Ви начисли данъка. Ако обаче купувате например от лице нерегистрирано по ЗДДС (например друго физическо лице), то тогава данък не дължите, тъй като продавача не може да Ви го начисли. У нас и при двата варианта не дължите ДДС, тъй като не сте регистрирано лице по ЗДДС в България.

Следва да имате предвид факта, че под режим временен внос се допуска само стока, която остава собственост на чуждестранното лице, т.е. не трябва да е налице прехвърляне на собствеността върху автомобила на Ваше име. За да се разреши временния внос автомобила не трябва да е отписан от постоянна полицейска регистрация в САЩ и да е с оригиналния американски регистрационен талон на името на собственика му.
  Освен това трябва да представите пълномощно от собственика, че може са управлявате автомобила му в която и да е държава извън САЩ.
  По отношение на таксите, то такива при временен внос на автомобил не се събират, но максималния срок, в който Вие може да управлявате автомобила под митнически надзор е 3 месеца. След неговото изтичане или трябва да изнесете автомобила извън ЕС или да заплатите вносното митническо задължение за него.

Тъй като доставката ще стане от друга страна членка на ЕС, то у нас не дължите нищо за двигателя. Информацията Ви за 20% от акциза за автомобил е невярна. Ако този двигател го монтирате на автомобил, а не го използвате за резервни части например, то вариантите са два:
  1. Ако автомобила си е бил с двигател над 163 к.с., то акциза за него е заплатен при регистрацията и смяната на стария с новия двигател няма да се отрази финансово върху него;
  2. Ако монтирате двигателя на автомобил, който преди това е бил с по-малък двигател, то тогава при пререгистрацията в КАТ за Вас ще възникне задължение за плащане на пълния акциз за този автомобил.

Следва да имате предвид, че от гледна точка на митническото обмитяване не съществува разлика при митническото оформяне на внасяните стоки спрямо статута на вносителя. Това означава, че и при внос на една и съща стока от физическо или юридическо лице, митническите формалности и митническото задължение са едни и същи.
  Отделен въпрос, е че ако внесете автомобила на юридическо лице, регистрирано по ЗДДС, то бихте могли да претендирате пред НАП за възстановяване на платеното ДДС.

Ако в регистрационните документи на автомобила е отбелязано, че той е товарен, то няма как да бъде класиран в позиция 8703, тъй като там са само пътническите. За товарните автомобили не се начислява акциз, т.е. у нас на митницата ще дължите само мито и ДДС.
  Таксите по регистрацията в КАТ и еко таксите не са обект на митническият контрол и не бихме могли да Ви ги посочим с точност.

При описаната от Вас ситуация за Вас не възниква задължение за заплащане на акциз, тъй като той вече е заплатен при вноса на автомобила. Ако двигателя ще изнасяте за страна извън ЕС, то тогава следва да оформите митнически тази процедура (съвета ми е да се обърнете към митнически агент или спедитор, предлагащ подобна услуга). Ако обаче двигателя ще бъде изпратен до друга държава в Общността, то тогава нямате задължение да регистрирате преместването му в митницата.
  Въпросът, касаещ подмяната на двата двигателя - отписването на единия и регистрирането на другия е от компетенцията на КАТ и не бихме могли да ви дадем съвет.

Като цяло питането Ви не представлява казус за митническата администрация, тъй като тя не възпрепятства вноса на подобни МПС-та. Цитираните от Вас ЕВРО 3, 4 и 5 са еко стандарти и митницата не се интересува от тях. Към момента в България няма законово ограничение за вноса на автомобили, които не отговарят на тези норми, което означава че Вие можете без проблеми да извършите вноса.

Ако внасяте автомобил от САЩ следва да отметнете "без преференции", тъй като между ЕС и САЩ няма сключено споразумение за преференциална търговия. С преференции (редуцирана ставка на митото) може да внасяте автомобили например от Швейцария, Турция, Сърбия, Македония, държавите от средиземноморска Африка и др.
  Що се отнася до митническата стойност на автомобила, то тя се определя като сбор от покупно-продажната цена и разходите за доставка (транспорт, застраховки и т.н.). В кой от двата посочени документа ще бъде вписана продажната цена е без значение, а ДДС се дължи винаги при внос на каквито и да било стоки от която и да е държава извън ЕС.