dot
Начало
   
dot dot dot
Леки автомобили
Мотоциклети
Товарни автомобили

Вашите въпроси
Безплатни обяви
Info.Mitnica.com
Нормативна уредба

Внос на автомобили

OkoloSveta.com

Гласувайте за нас в
Елате в .: BGtop.net :. Топ класацията на българските сайтове и гласувайте за този сайт!!!

Онлайн самолетни билети - евтино, лесно, изгодно

Фото пътеписи от цял свят
Online консултации - въпроси и отговори

      Тук може да задавате Вашите въпроси и своевременно да получите отговор персонално, на посочения e-mail.


Намерени са 241 резултата за автомобил
в раздел Въпроси и отговори на Info.Mitnica.com.

Общо 25 страници.
« предходна  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 ...  следваща »

  Zdraveite, Imam edin vapros otnosno registraciyata na 4ujdi MPS v stranata - dali e viarno i po silata na koi zakon, ako e, 4e ako edno MPS ili motociklet stoi v stranata pove4e ot edna godina posle moje da se registrira s bulgarski registracionni tabeli bez da se pla6ta mito? Blagodaria predvaritelno za otdelenoto vreme
Подадено от Nasko на 15 май 2006 г.
  Това, за което питате е недопустимо и не може да бъде приложено на практика, тъй като противоречи изцяло на икономическата логика. За да може една стока да придобие статут на местна, то за нея трябва да се заплатят вносните митни сборове или тя да бъде допусната безмитно поради специфичното й предназначение (внос на стоки с облекчения и т.н.).
  Съгласно действащата нормативната уредба у нас е възможно временно допускане на чуждестранно МПС в рамките само на 3 месеца. След изтичането на този срок трябва или да се заплатят дължимите митни сборове за него, ако то ще остане за постоянно у нас или да се направи реекспорт (да напусне страната). След реекспорта автомобила може да бъде въведен на територията на страната ни за нов период от 3 месеца по същата процедура.
  След влизането ни в Европейския съюз, е предвидено да отпаднат митните сборове при внос на стоки от останалите страни членки на Общността.
  Разбрах, че ако внасяш кола с временни номера от Европа, на самата граница можело да се плати митото и всички такси, вместо да се плаща на фирма - гарант. Въпроса ми е защо сумата е много по-голяма ако се плати на самата граница и после се връщала някаква сума на митницата по местоживеене. За какво се взима тази сума на самата граница и колко е тя?
Подадено от ???.????? ???????? на 11 май 2006 г.
  Правилно сте разбрала, че е възможно заплащането на митните сборове на автомобила още на границата на Р България. В такъв случай обаче се прави 100% обезпечение на митните сборове от Вас под формата на депозит. За тази цел се изчисляват дължимите мито и ДДС в пълен размер. При последващо обмитяване на вътрешна митница се изчислява реалния размер на дължимото и при наличие на сертификат за движение на стоките EUR.1 (какъвто съпровожда повечето автомобила внасяни от Европа), митото се редуцира до 0%. Така за разликата в надплатената на границата сума, Вие подавате искане за връщане на депозита, в съответната митница по местоживеенето Ви, по посочена от Вас банкова сметка или в брой.
  В другия случай, с ползването на банкова гаранция, Вие заплащате комисионна на някоя митническа агенция (50 лв. - 70 лв.) и тя от Ваше име посредством банкова гаранция поема пред митница обезпечението на дължимите митни сборове за Вашия автомобил (отново в пълен размер). При обмитяване на автомобила обаче тази комисионна не подлежи на възстановяване, тъй като това дефакто е плащане за услугата, извършена от митническата агенция.
  Здравейте. Дочух че в парламента са гласували на първо четене поправки в закона за ДДС и то в частност за вноса на автомобили на инвалид. Тази поправка за всички инвалиди ли важи и значи ли това че за внос на инвалид с над 96 % инвалидност ще се премахне това облекчение и кога се очаква да влезе в сила тази промяна.
  Предварително Ви благодаря...
Подадено на 30 април 2006 г.
  На първо място бих искал да направя уточнението, че тези промени са минали само на първо четене в Парламента, т.е. възможни са още корекции. Приети промени влизат в сила едва след обнародването им в Държавен вестник или след определена в самия нормативен акт дата. В случая тези промени най-вероятно ще влязат в сила от 01.01.2007 г., когато страната ни стане пълноправен член на ЕС.
  Не знам дали сте обърнали внимание, но тези промени касаят само вноса на НОВИ автомобили от лица с увреждания, а за всички останали, предложението е да отпадне плащането на ДДС при внос. На практика ако тези промени станат факт, всички граждани на България ще могат да си внасят автомобили втора употреба без да се налага плащането на каквито и да е вносни митни сборове или публични държавни вземаиня.
  Добър ден,бих искала да Ви задам няколко въпроса, свързани с вноса на лек автомобил, закупен в ЕС: - Издава ли се EUR1 на физически лица?Възможно ли е да се издаде за японски марки коли? - Когато колата е с EUR1, плаща ли се мито или само ДДС и на каква база се изчислява ДДС-то, когато става дума за кола втора употреба? Предварително Ви благодаря!
Подадено от ???????? ??????? на 20 април 2006 г.
  Сертификатът EUR.1 може да бъде издаден и на физическо и на юридическо лице. Той доказва произхода на вписанате в него стока и няма отношение към акта на покупко-продажба и участниците в него. Що се отнася до японските коли, за тях не е възможно да се издаде този документ, тъй като страната ни няма споразумение за свободна търговия с Япония. Изчисляването на митническата стойност на автомобили става на база тяхната мощност в киловати, респ. конски сили (ПМС 2/1993 г. за облагане вноса на автомобили). При внос на автомобил с EUR.1 от страна членка на ЕС се дължи само ДДС, начислено върху тази стойност, тъй като митото се редуцира до 0%.
  За да изчислите дължимите митни сборове при внос на автомобил, ползвайте нашия онлайн калкулатор.
  Здравейте отново, извинявам се за това второ запитване но се загледах във временния внос на превозни средства.Бих ли могъм да си внеса временно,регистрирам и платя застраховки и такси на автомобила в срок от 8 месеца( идеаята ми е да ползвам колата докато влезем в европейския съюз и след това предолагам че митата ще отпаднат. Благодаря
Подадено от Mitko Trifonov на 11 април 2006 г.
  Дори и да учредите режим временен внос за автомобила, то за приключването му е нужно да се даде ново направление (режим редовен внос, реекспорт или друго). Ако решите да го обмитите (дори и след приемането ни в ЕС), то за него пак ще се дължат вносни митни сборове, тъй като меродавен е момента на вноса. Митническото задължение ще се определи въз основа на това, което бихте дължали за този автомобил, ако беше поставен под режим редовен внос в момента на въвеждането му у нас. Трябва да имате предвид, че при подобна процедура се дължат и лихви върху вземането за периода от неговото възникване и ефективно заплащане.
  Privet! Ima li oblekchenia pri zakupuvane na nov avtomobil na LIZING na imeto na invalid (po analogiq s pokupka na upotrebqvan)? Blagodarq predvaritelno
Подадено от Marbos на 20 март 2006 г.
  За съжаление подобна сделка не би могла да попадне под разпоредбите на митническия контрол, тъй като тя се извършва на митническата територия на страната ни между две местни лица. За да може да осъществите внос на автомобил с облекчения на името на инвалид, покупко-продажбата (сключването на каквато и да е сделка по прехвърляне на собственост) трябва да е извършена извън страната, автомобила да се въведе на името на инвалида и обмитяването да се извърши от него.
  Новите автомобили, предоставяни на лизинг вече са закупени от съответния лизингодател и той ги е въвел физически на митническата територия на страната ни. Дори и да не са обмитени, те са поставени под митнически надзор и се водят негова собственост.
  Здравейте! Нашата фирма има собствено производство и автомобили, с които да доставя стоката. Възниква въпрос - трябва да осъществим износ до Свободна зона Драгоман. Може ли да разясните какво включва "митническа годност" на камионите и достатъчно условие ли е поставянето на митн. пломба от изпращащото митн. бюро до СЗ? Благодаря Ви предварително.
Подадено от ivanova на 18 февруари 2006 г.
  За да може едно превозно средство да осъществява превози на стоки под митнически контрол, то трябва да отговаря на някои изисквания. Най-съществените от тях са свързани с товарното му помещение. То следва да бъде устроено така, че да не може да се влагат или изваждат от него стоки, без да останат от това видими следи. Горните действия трябва да са възможни само през специално конструираните за целта врати или капаци. Митническият надзор се подсигурява като на тези врати или капаци трябва да има монтирани накрайници, позволяващи поставянето на митническите пломби. Свидетелството за митническа годност удостоверява, че съответното превозно средство отговаря на горните условия. Така например един бус, в който няма трайна преграда между предните седалки и товарното помещение, не може да получи такова свидетелство.
  Внасям употребяван автомобил от Германия през митница Калотина. Мога ли на мтница Калотина да заплатя дължимите мито и ДДС на автомобила, при положение че съм разпределен за вътрешна митница "Русе"?
Подадено от ?. ????????? на 15 януари 2006 г.
  Това, което трябва да направите, е да заплатите сама банковата гаранция по транзита от Калотина до Русе, без да ползвате услугите на Митническа агенция. След това трябва да се явите в митницата по местоживеене на вносителя за обмитяването на автомобилът, за да се постави под митнически режим редовен внос. При тази процедура, ще бъде изчислено действителното митническо вземане за този автомобил и ако има надвнесена сума по гаранцията, то тя ще ви бъде възтановена в брой от получаващото Митническо учреждение.
  Здравеите, Много от големите западноевропейски фирми за електроника (по всеизвестни причини) са изнесли последната фаза от създаването на електрониката си - серийното производство - в свои предприятия в азиатски страни - Южна Корея, Тайван, Китай и т.н.. Това, мисля, не означава, че артикула е от Тайван или Южна Корея, особено ако носи името, патента и гаранцията за качество EC на западноевропейската фирма. Как се обмитяват такива стоки при комерсиален внос - като стоки с ЕС - произход (безмитно), с друг произход (и с какъв процент), или като някаква комбинация от двете. Благодаря предварително за отговора.
Подадено от ?. ?????? на 22 декември 2005 г.
  Относно произхода на стоките от съществена важност е страната, в която са извършени последните съществени обработки и преработки върху тях. В този смисъл обмитяването на посочените от Вас стоки ще става като за стоки "без произход", тъй като с нито една от изброените държави нямаме споразумение за свободна търговия. За целите на митническото облагане ще се вземат предвид ставките на митата посочени в колона "Автономни мита" на Митническата тарифа. От значение тук не е кой е собственика на търговската марка или по какви стандарти се произвежда дадена стока, а в коя държава е станало това. Така например за един автомобил Фолксваген произведен в Мексико не можем да твърдим че е немски, тъй като само технологията и модела са немски продукт. Всички операции по производството му са извършени в Мексико и това придава "мексикански" произход на съответния автомобил.
  Здравейте искам да питам - Ако реша да си внеса само купе на автомобил (без двигател) какви мита и такси ще трябва да платя? Конкретно за OPEL FRONTERA 92-94 година. Благодаря предварително.
Подадено от ?????? ?????? на 09 декември 2005 г.
  Съгласно ПМС 2/93 г., чл.4, митническата стойност на купе за автомобил е равна на 80 на сто от митническата стойност на този автомобил, изчислена съгласно ал. 2 или ал. 2а (на същия нормативен акт), без признаване на износеност.
  На практика това означава, че трябва да умножите мощността на двигателя за съответния автомобил по 245 лв. (ако е изразена в киловати) или по 180 лв. (ако е изразена в конски сили). Получената сума умножавате по 80% и така ще получите митническата стойност на купето. Върху нея начислявате ДДС в размер на 20% и това ще представлява дължимото при вноса. Мито не се начислява, тъй като предполагам, че автомобила е произведен в ЕС и ще представите сертификат EUR.1.
Общо 25 страници.
« предходна  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 ...  следваща »

   Уточнение - отговорите на въпросите са изтъкани от практиката и закона, но винаги окончателното мнение е само на митницата или институцията, която ще прави процедурата. Издателите на този сайт могат да предоставят на всички заитересувани лица и фирми допълнителна информация и компетентна консултация по всички интересуващи ги въпроси и проблеми.

   Уважаеми Дами и Господа,
Преди да зададете въпроса си, моля уверете се, че в Раздел "Въпроси и отговори" на сайта няма вече публикуван подобен с отговор към него. Екипът ни си запазва правото да не отговаря повторно на подобни въпроси!


Задайте въпроса си тук:
Подател:
E-mail:

Моля, въведете четирибуквения код за оторизация:*





BarterBg.net - Online система за размяна на предмети и вещи

Разпечатай 

[Назад] [Начало] [Горе]

Всички материали са собственост на Info.Mitnica.com
Публикуването им без знанието и съгласието на авторите е забранено!

dot
Специализирана литератураOnline книжарница
dot
dot
BarterBG.net - Online система за бартер
dot

Сайта за Вашият автомобил
dot

БГсервизи.info - Информация за сервизите в България
  Горе  
hosted by  
  Auto.Mitnica.com не е официален сайт на Агенция "Митници".
dot dot dot dot
© 2004 - 2017 "3 мекс" ЕООД All rights reserved.
E-mail: info@mitnica.com