Въпреки евройпеският произход на автомобила, следва да имате предвид, че не съществува вариант, при който ако го внесете от САЩ да не заплатите мито за него. Причината за това е липсата на споразумение за свободна търговия между САЩ и ЕС и невъзможността за доказване преференциалния произход на стоката.
  Няма никаква пречка да управлявате автомобила си с американската регистрация, като Вашият статут е без значение (митницата се интересува от стоките, а не от техните собственици). Дали ше го управлявате у нас или в Германия също е без значение, тъй като става дума за единна обща митническа територия на ЕС. Срока, в който обаче следва да заплатите митническото задължение за него е max. 3 месеца от поставянето му под режим временен внос.

Отговора на въпросът Ви ще бъде кратък, тъй като тук напрактика не съществува казус. С изтичането на 3 годишния срок митническият надзор отпада и автомобила може да бъде продаван, заменяна, отдаван под наем и т.н. без за него да възникват каквито и да било митнически задължения.

Автомобилите, внесени у нас от друга страна членка на ЕС не се облагат с никакви мита или такси, тъй като те са със статут на общностна стока. Произхода им в случая е без значение, тъй като се предполага, че за тях вече е платено митото, при първоначалното им въвеждане на митническата територия на Общността.
  В тази връзка не съществуват формули и или другжи схеми, по които да изчислявате каквото и да било. Мита и други публични държавни вземания се събират само за стоки, внасяни от трети за ЕС страни. Когато говорим за автомобили, то може да използвате калкулатора в сайта.

Реално погледнато, това което се дължи за подобен автомобил се нарича митническо задължение и то представлява сбор от мита, такси и ДДС (в случая акциз не се дължи, тъй като автомобили над 120 kW/DIN не се допускат за внос с облекчения). С оглед на горното ако по време на вноса е представен сертификат EUR.1 за автомобила, с който да се удостовери неговия преференциален произход, то митото се редуцира до 0% и на плащане подлежи само ДДС в размер на 20% от митническата му стойност. Ако обаче автомобила не е произведен в рамките на ЕС и/или за него не е представено доказателство за произход, то на плащане подлежи пълното митническо задължение. Дължимото митническо задължение е записано в митническата декларация, но като начин на плащане е отбелязано "Недължима сума" (код 99). Сега ако искате да прекратите митническият надзор върху този автомобил и да го регистрирате на Ваше име, то следва да платите това задължение.

Нито едно от опасенията Ви не е вярно. Няма пречки (нормативни или други) да внесете автомобил от Швейцария у нас и да го регистрирате в КАТ, пък бил той произведен и преди 1996 г.
  След като влезете на територията на България с автомобила (предполагам това ще стане през границата ни със Сърбия), то имате 5 дневен срок по задействания режим транзит, в който да се явите на митница по Ваше местоживеене. Там следва да оформите документите по вноса и да заплатите дължимото ДДС, което можете да изчислите и сам посредством калкуатора в сайта. Едва след като се снабдите с екземпляр от митническата декларация може да отидете в КАТ за процедурите по регистрацията.

Би следвало в КАТ да уважат печата на митническата администрация върху копието на оригиналния талон и така да може да регистрирате автомобила. В действителност митницата няма да Ви даде оригиналния талон, тъй като той е описан в митническата декларация и следва да се приложи към нея. В крайна сметка става така, че една държавна институция няма доверие в дейността на друга държавна институция, но проблема определено не е във Вас.

За съжаление промяна в интересуващите Ви разпоредби няма, тъй като за автомобила е възникнало вносно митническо задължение при наличие на действащ митнически надзор върху нея. Приемането на страна ни в ЕС не отменя нормативни норми, започнали действието си преди присъединяването, а определя началото на нови такива. В тази връзка за да прехвърлите автомобила на Ваше име следва да уредите взаимоотношениета си с държавата, а именно да заплатите това, което тя не е събрала в момента на вноса на автомобила, поради допускането му за специфични цели (подпомагане предвижването на инвалид). Не бих искал обаче да коментирам фактите, че 90% от подобно внесените автомобили никога не са обслужвали собствениците си, а трети лица.
  Защо задължението възниква за Вас? Отговора на въпроса се крие в това, че един наследник не наследява само правата, но и задълженията на наследодателя. Така ако искате да ползвате автомобила имате най-общо казано 2 варианта - да го прехвърлите отново на човек с проблеми в предвижването и да се запази надзора върху него или да заплатите митническото задължение за него и да започнете да го ползвате Вие като нормален собственик.

Следва да имате предвид, че плащането на акциз за автомобили с мощност на двигателя над определени граници е обект на нацианалното ни законодателство (виж Закон за акцизите и данъчните складове). Подобно начисляване на акциз в Германия не съществува и поради тази причина то не може да Ви бъде признато у нас. Погрешно е схващането, че законодателството във всички държави членки е едно и също. Като пример мога да Ви дам ставките на ДДС, които в различните държави са различни. Това се дължи на правото на автономия на всяка държава членка сама да определя фискалната си политика, стига с нея да не нарушава утвъреданата от ЕС търговска политика спрямо трети за Общността страни.

Накратко казано, митницата има пълно основание да претендира за заплащане на вносно митническо задължение за този автомобил. Ако автомобила е завещан нотариално на Вас, то претенциите ще са към Вас, а не към наследниците. Ако прехвърлите на свое име автомобила сега, то тогава възниква вносно митническо задължение за него в пълен размер, заедно с компенсационна лихва, считано от датата на вноса до датата на прехвърлянето. Митническото задължение ще бъде определено в размер, в какъвто то би било заплатено ако вносителя не е ползвал облекчения. Това е така, тъй като като митническото облекчение е отпаднало (но митническият надзор все още е в сила).

Да, ако след като автомобилът е надлежно регистриран у нас (след заплащане на дължимият за него акциз) и Вие представите пред митницата документи, че сте го отписали от полицейска регистрация у нас и е регистриран в друга държава членка на ЕС, то имате право на възстановяване на платения за него акциз. При последващото му регистриране в България обаче пак ще се наложи плащането на акциза, т.е. процедурата по регистрацията му започва отново.
  Моя съвет към Вас е да регистрирате автомобила у нас и да си го управлявате след една година в Германия с българска регистрация. Така ще можете без проблеми да се прибирате и в България и да го управлявате в целия ЕС. Считам, че този вариант ще Ви излезе по-евтин, тъй като всички такси (застраховки, технически прегледи и т.н.) ще бъдат плащани в България, а разликата в сумите е значителна.